Prema statističkim podacima Mreže brodske industrije, u prvoj polovini ove godine u Aziji su bila 42 incidenta oružane otmice brodova, što je povećanje od 11% u odnosu na isti period prošle godine. Od toga, 27 se dogodilo u Singapurskom moreuzu.# Ventilator za papirne čaše
Centar za razmjenu informacija (ReCAAP ISC) Regionalnog sporazuma o saradnji u borbi protiv piraterije i oružane pljačke brodova u Aziji objavio je najnoviji polugodišnji izvještaj 20. jula. Među 42 incidenta oružane pljačke brodova, 40 su bili stvarni zločini i dva su ukrcana. neuspješno. U istom periodu prošle godine bilo je 38 incidenata oružane pljačke brodova. Do sada nije bilo piratskih incidenata u Aziji.#Cup Paper Fan

Krishnaswamy Natarajan, izvršni direktor ReCAAP ISC, objasnio je da broj incidenata treba posmatrati u odnosu na dnevnu zapreminu Singapurskog moreuza, a to je oko 1.000 plovila koja prolaze plovnim putem.#Papirna čaša za ventilator sirovina

Od 27 incidenata u Singapurskom moreuzu, 19 se dogodilo u istočnim trakama u blizini indonezijskih ostrva Batam i Bintan. Većina incidenata (23) uključivala je brodove za rasuti teret i tankere, tri su uključivala tegljače i teglenice, a jedan je uključivao brod za opskrbu na moru koji je vukao naftnu platformu. U devet incidenata je prijavljeno da su počinioci bili naoružani, ali je samo jedan prijavio fizički napad na posadu, pri čemu je jedan gurnut na pod i privezan u kabinu.Dobavljač rolne papira sa #PE premazom

ReCAAP naglašava ulogu industrije u oprezu u pogledu napada i prijavljivanja incidenata, čak i kada ništa nije ukradeno. Ranije tokom dana, ReCAAP je održao sesiju dijaloga sa singapurskom brodarskom industrijom. „Pomorska industrija jedan je od naših ključnih partnera u borbi protiv piraterije i oružane pljačke. Zahvaljujući budnosti pomoraca, te najboljem upravljanju incidentima i ublažavanju, naši morski putovi su sigurni, a pomorska trgovina i trgovina zagarantovani. Transportna industrija je važan partner. Ako brodovi ne prijave incidente, primjena od strane obalnih država neće biti efikasna.”#pe premazana rolna papira za papirnu čašu

ReCAAP vjeruje da postoje neki incidenti koji ostaju neprijavljeni jer, na osnovu povratnih informacija industrije, neki smatraju da nema potrebe prijavljivati ​​incidente u kojima ništa nije ukradeno, i strahuju da će brodovi biti zadržani radi istrage. „Ali mislimo da je najvažnije da svaki prijavljeni incident shvatimo veoma ozbiljno, bilo da se radi o sitnoj krađi ili da se ništa ne ukrade, i čim se neko nađe na brodu, obratićemo pažnju.

Iako je došlo do porasta incidenata oružanih pljački u Aziji, 73% stvarnih zločina spada u najmanji incident nivoa 4, gdje se pljačkaši ukrcaju na brod nenaoružani i ranjavaju ljude. Takođe nije bilo ozbiljnih incidenata nivoa 1, što znači da nijedna posada nije ozbiljno povrijeđena ili zarobljena, a niti jedan teret nije otet. Incident drugog i trećeg nivoa takođe je isti kao u istom periodu prošle godine, sa jednim, odnosno 10 incidenata.#PE presvučeni sirovi papirni list

Otmice brodova su prošle godine poboljšane u mnogim zemljama i regijama, uključujući Vijetnam, Filipine i Maleziju, a ono što više zabrinjava je situacija u Singapurskom moreuzu.