Paolo Enoizi, izvršni direktor kompanije GasLog Partners na njujorškoj berzi, javno je izjavio da će se napetosti na tržištu transporta LNG-a nastaviti i u budućnosti zbog kombinacije nestašice plovila, nestabilnih tržišnih uvjeta, zabrinutosti za energetsku sigurnost i nevoljkosti zakupaca da puste plovila.Fan Cup Papir

Uvoz evropskog transporta gasa porastao je za 63 odsto u prvih devet meseci ove godine nakon prekida ruskog gasovoda, rekao je Paolo Enoizi, dodajući da je tržište transporta LNG-a imalo koristi od ovih povećanih količina uprkos padu od skoro 6 odsto tona-milja potražnja jer unajmljivači traže čartere na vrijeme zbog volatilnosti cijena i neizvjesnosti tržišta.Paper Fan Raw

Danas ne postoje samostalna plovila koja mogu ispuniti zahtjeve rasporeda i čarteri nerado oslobađaju plovila od utvrđenih ugovora. Nedostatak takvih plovila povećao je stope čartera na vrijeme, pojačavajući interes tržišta za jednogodišnjim ili dužim čarterima, primijetio je Paolo Enoizi, dodajući da su iste prednosti i averzija prema riziku doveli čartere da preferiraju duga putovanja i da preuzmu kontrolu nad svojim plovilima kako bi osigurali sigurnost tereta i imali sposobnost da iskoriste tržišne prilike.Fan Paper Cup

GasLog Partners očekuje da će potražnja LNG-a u Evropi porasti za 55% u 2022. godini, dok će potražnja u Aziji pasti za 3%. Opskrbe LNG-om u SAD-u ostaju stabilne uprkos prekidima u postrojenjima u Freeport LNG-u, a očekuje se da će ukupna globalna opskrba ove godine porasti za 5,4 posto. Trenutno je plutajuća skladišta u Atlantskom basenu na rekordnom nivou, sa oko 30 brodova zarobljenih u tom području.

Prema Paolu Enoiziju, samo 14% od 255 potvrđenih LNG narudžbi za novogradnju nije završeno. Od 40 brodova za koje se očekuje da će biti isporučeni 2023., samo tri nemaju uspostavljene dugoročne čartere.Paper Cup Fans

Prema službenoj web stranici, GasLog Partners, koji posjeduje i upravlja sa 15 plovila, ostvario je operativni prihod od 95,679 miliona USD u trećem kvartalu ove godine, što je povećanje od 19% u odnosu na prethodnu godinu; profit od 42,651 miliona dolara, što je povećanje od 61% u odnosu na prethodnu godinu; i prilagođena dobit prije deprecijacije i amortizacije od 73,289 miliona USD, što je povećanje od 28% u odnosu na prethodnu godinu. Izvještava se da je kompanija nedavno potpisala trogodišnji ugovor o čarteru i ugovor o prodaji i povratnom zakupu za jedan od svojih parnih LNG brodova. Osim toga, potpisane su dvije dvogodišnje i jednogodišnje povelje za njegova dva standardna tri-fuel diesel motora (TFDE) LNG nosača, respektivno.Paper Cup Roll