CEPI je krajem aprila saopštio da je zbog naglog rasta cijena energenata, pogođenog sporom između Rusije i Ukrajine, pogođena i većina evropskih čeličana te je odlučeno da se proizvodnja privremeno zaustavi. Iako predlažu moguću alternativu za održavanje rada u slučaju nestanka struje: privremeni prijelaz sa prirodnog plina na manje ekološki prihvatljive izvore energije, kao što su nafta ili ugalj.

Hoće li nafta ili ugalj biti održiva i održiva alternativa prirodnom plinu u evropskim postrojenjima?

Prije svega, Rusija je treći najveći proizvođač nafte u svijetu nakon Sjedinjenih Država i Saudijske Arabije, te najveći izvoznik nafte u svijetu, kao i drugi najveći izvoznik sirove nafte nakon Saudijske Arabije.

Sa 49% ruskog izvoza nafte u Evropu prema podacima koje je objavio OECD za 2021. godinu, i iako je neizvjesno kada će i da li će Evropa uvesti opsežna ograničenja na uvoz ruske nafte, Brent je dostigao 10-godišnji rekord. Nivo je dostigao skoro isti nivo kao u 2012. godini i povećan je 6 puta u odnosu na 2020. godinu.

Poljska je najveći proizvođač uglja OECD-a u Evropi, sa 96% ukupne proizvodnje uglja od 57,2 tone u 2021. – smanjenje evropskih kapaciteta za 50% od 2010. Iako ugalj nije povoljan izvor energije u Evropi, cene su se takođe učetvorostručile od ranije ove godine.

Prema Fisher Solveu, u Evropi postoji više od 2.000 plinskih kotlova, sa samo oko 200 kotlova na lož ulje i više od 100 kotlova na ugalj. Bez obzira na rastuće cijene i zalihe nafte i uglja, potrebno je i dosta vremena za promjenu kotlovskog goriva, što se čini kao dugoročno rješenje za kratkoročne potrebe.

Da li rastu cijene goriva pogađaju samo Evropu?

Ako pogledamo ovu stranu Azije, vidimo moju zemlju i Indiju: dva najveća proizvođača uglja imaju slične trendove cijena. Nivo cijena uglja u mojoj zemlji dostigao je vrhunac od 10 godina krajem 2021. godine i na istorijski je visokom nivou, što je primoralo mnoge kompanije za proizvodnju papira da prekinu proizvodnju.

U Indiji ne samo da smo vidjeli porast cijena, već je došlo i do nestašice. Izvještava se da je od kraja prošle godine 70% zaliha indijske elektrane na ugalj održavano manje od 7 dana, a 30% manje od 4 dana, što je rezultiralo kontinuiranim nestankom struje.

Potražnja za električnom energijom i gorivom se povećala kako je indijska ekonomija rasla, iako je devalvacija rupija također podigla cijene uglja jer se 20-30% uglja uvozi.#PE Coated Paper Roll Manufacturer   # Dobavljač sirovina za papirnu čašu

Troškovi energije su važan faktor

Iako zamjena goriva nije održivo kratkoročno rješenje za industriju papira, troškovi energije postali su važan faktor u troškovima proizvodnje. Ako uzmemo za primjer troškove proizvodnje kontejnerskih ploča, prosječna cijena energije u Kini, Indiji i Njemačkoj 2020. je manja od 75 USD/FMT, dok je cijena energije u 2022. godini već čak 230 USD+/FMT.

Uzimajući u obzir sve ove faktore, za industriju cigle i maltera treba razmotriti neka važna pitanja:

Kada cijene goriva porastu, koje kompanije će zadržati prednost u troškovima, a koje će ostvariti profit?

Hoće li različiti troškovi proizvodnje transformirati svjetsku trgovinu?

Kompanije sa stabilnim sirovinskim kanalima koji mogu kompenzirati povećanje cijena mogu iskoristiti ovu priliku da izgrade brendove i prošire svoja tržišta, ali hoće li biti više spajanja i akvizicija?